Sistemas de Tracción para e-bus y e-truck
Jema Energy ofrece soluciones de sistemas de tracción para autobús y camión eléctrico. Con el objetivo siempre puesto en la optimización de la gestión y en el ahorro de costes al cliente, Jema ha desarrollado las siguientes soluciones en tracción:
- Solución integral de sistemas de tracción
- Solución de Brake Chopper
ECI 50 kW, 2×50 kW, 100 kW y 150 kW
Jema Energy ha desarrollado la segunda generación de cargadores para autobús eléctrico con el objetivo de maximizar el rendimiento de la instalación y minimizar los costes de operación y mantenimiento.
Soluciones para e-mobility
Interoperabilidad: los cargadores son interoperables respetando las normas ISO 15118 [-1, -2, -3] e IEC 61851 [-1, -23, -24]. Esto permite emplear los cargadores con cualquier marca para ofrecerle mayor flexibilidad en la cochera o en las distribuciones de líneas.
Las características principales de los cargadores son las siguientes:
- Tipología IGBT que permite el flujo de energía bidireccional.
- Diseño específico para altas temperaturas hasta 50ºC sin pérdida de prestaciones
- Aislamiento galvánico y mínima distorsión armónica, ≤ 3%
- Capacidad de gestión de potencia reactiva
- Módulos de comunicación tanto para control remoto (Modbus TCP/IP) como control local (pantalla táctil)
- Vida útil del equipo de más de 20 años
Solución premium
La solución premium de cargadores, también conocida como la familia ECI, se trata de un diseño modular de 50 kW. Los primeros miembros de la familia son 50 kW, 100 kW y 2×50 kW*.
Todos los cargadores de la familia tienen una protección IP54 y pueden instalarse tanto a la intemperie como resguardados. Con el rediseño realizado se ha conseguido reducir en un 35% el volumen respecto a la primera generación y realizar una redundancia con flujos variables en la refrigeración.
Otras características que diferencian la solución premium de la estándar son las siguientes:
- Analizadores de red integrados para un análisis de consumos preciso.
- Monitorización vía OCPP 1.6 y gestión de la carga (función central de carga integrada)
* 2×50 kW: 2 cargadores independientes en un mismo armario capaces de cargar 2 vehículos a una potencia máxima de 50 kW.
Central de carga y supervisión
Sistema de carga inteligente
A la hora de convertir una cochera en cochera eléctrica surgen nuevas necesidades de potencia eléctrica instalada. Para reducir y optimizar dicha potencia Jema le propone el sistema de carga inteligente.
Se trata de un centro de control que gestiona eficientemente todas las condiciones/restricciones de carga en una cochera. Además, identifica las diferentes necesidades de carga que tiene cada autobús para así optimizar la potencia total requerida.
Además, dispone de las siguientes funciones:
- Vigila el procedimiento de carga de todos los vehículos conectados.
- Limita la potencia de carga a la potencia máxima contratada por el cliente.
- Configura los diferentes horarios de tarifa eléctrica para priorizar las cargas.
- Reparte la potencia disponible entre los diferentes vehículos según su horario de salida.
- Centraliza la información del sistema de tele diagnóstico.
- Reportes diarios de las cargas.
- Envío de notificaciones críticas.
- Pre-análisis para el SAT en caso de mal funcionamiento.
- Integración en el sistema de gestión de carga del cliente.
La función de carga inteligente va incluida en los cargadores premium. En cambio, para poder disponer de esta funcionalidad en la solución estándar es necesario adquirir un equipo aparte.
Cargadores de oportunidad 350 kW, 500 kW y 600 kW
Sistemas de carga rápida 350 kW, 500 kW y 600 kW
Recomendado cuando el vehículo no tenga la autonomía suficiente para completar la jornada y necesite hacer cargas durante el recorrido.
Las estaciones de carga se colocan en puntos estratégicos de las ciudades para cargar o abastecer varios autobuses o líneas. Este tipo de recarga aprovecha los tiempos en la parada al final/comienzo de línea para cargar en minutos hasta el 90% de la batería.
Las potencias de los cargadores de Jema varían entre 350 kW, 500 kW y 600 kW. Todos los cargadores son bidireccionales lo que posibilita el flujo de energía G2V y V2G. La carga se realiza en consonancia con la norma ISO15118. Como en los cargadores de cocheras disponen de acceso remoto a los datos gracias al protocolo Modbus TCP/IP u OCPP1.6.
Carga por pantógrafo
La conexión con el vehículo se realiza mediante pantógrafo de 4 o 5 polos, dependiendo del tipo instalado en el vehículo.
El sistema comprende el contacto automático mediante pantógrafo, placas de contacto y equipamiento de infraestructuras que conecta automáticamente el vehículo con el pantógrafo.
Las estaciones de carga se pueden colocar en puntos estratégicos de las ciudades. También se ofrece la posibilidad de automatización completa de la carga lenta en cocheras. Para ello, se ponen en funcionamiento estructuras con bóvedas de contacto instaladas encima de los espacios de estacionamiento.
Soluciones llave en mano
Jema le propone, además, todo el sistema llave en mano para instalar la carga de oportunidad conectada a red de media tensión y con los certificados requeridos por los operadores eléctricos.
La protección IP de los cargadores es IP20, limitando su uso a interiores. En las soluciones llaves en mano se ofrece la posibilidad de agrupar cargador y conexión a media tensión en contenedores o casetas prefabricadas para su instalación en exteriores.
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