Keypad para la interacción del conductor con el vehículo

Prestaciones relevantes:

• Protocolo CAN J1939 para integración con el resto de electrónicas del vehículo
• Reduce el cableado
• Parametrización de las funciones de las teclas vía software

Platform Device Control Unit para la gestión de la apertura y cierre automática y sincronizada con las puertas del tren

Prestaciones relevantes:

• Capaz de accionar 2 motores a la vez
• Capaz de accionar motores con escobillas y sin escobillas Brushless
• EN50155-SIL2
• Detector de presencia
• Sistema anti atrapamiento

Battery Monitoring System para la gestión de baterías de carga rápida (oportunidad) y carga lenta

Prestaciones relevantes:

• Sistema modular compuesto por varias tarjetas: controladora a nivel de módulo, tarjeta sensora de temperatura, controladora a nivel de battery pack, tarjeta de medida de tensión y tarjeta de medida de corriente del battery pack.
• Medida de tensión de celda, módulo y pack
• Medición de la temperatura del módulo mediante 8 sensores
• Equilibrado de tensiones de módulo
• Estimadores: SoC, SoH, SoF
• Parametrización y memoria de eventos
• Comunicación CAN propio y CAN H1939
• Gestión de alarmas
• Medición de la corriente del pack
• Medida de aislamiento
• Mide temperatura y humedad del pack
• Gestión de contactores
• Diagnóstico del módulo

Human Machine Interface con pantalla táctil para facilitar la operativa del conductor.

Prestaciones relevantes:

• Pantalla táctil de 8,4” (versión 7” disponible)
• 3 Puertos CAN J1939 para integración con el resto de electrónicas del vehículo
• Windows 7 embebido
• 3 puertos USB
• 1 puerto HDMI
• 1 Puerto ETHERNET
• Entradas y salidas de audio
• Entradas y salidas digitales
• Teclado de funciones rápidas con ruleta
• Operación de radio BOSCH y ACTIA desde la pantalla y teclado
• Bluetooth manos libres
• Navegación GPS y salida GPS a monitor pasaje
• Operación de la climatización desde la pantalla y teclado
• Diagnóstico ON-BOARD
• Muestra de cámaras en pantalla con marcha atrás y a petición del conductor

La Ecomaster comfort incorpora control de temperatura bizona: conductor y pasajero.

Prestaciones relevantes:

• ECU conductor con display para gestión de la climatización bizona y gestión de la zona conductor
• ECU pasajero para gestión de la zona del pasaje
• Protocolo CAN J1939 para integración de la ECU conductor en el CAN del vehículo
• Protocolo CAN propio para comunicación interna entre ECUs conductor y pasajero
• Reprogramación mediante USB
• Datalogger mediante USB

El cliente puede configurar el color de la iluminación por medio de una gama de colores que se le proporciona.

Prestaciones relevantes:

• Dos tipos de led: RGB para proporcionar el color y blanco para proporcionar la intensidad.
• ECU Control Light para gestionar el color de las tiras con posibilidad de controlar 2+2 tiras de led con el mismo color o 2 tiras de led con colores diferentes.
• Configuración de color desde HMI a través de comunicación CAN.

Estas ECUS utilizan un touch capacitivo para, principalmente, encender las luces de lectura en las butacas de los autobuses.

Prestaciones relevantes:

• Estética totalmente personalizada a las necesidades del cliente.
• Comunicación LIN con el nodo central de iluminación que reduce el cableado.
• Plug and play sin necesidad de configuración de direcciones de comunicaciones.

El Nodo central de control de la iluminación gestiona la intensidad de la iluminación del habitáculo mediante PWM, proporcionándole a éste mayor calidez y confort para el pasajero.

El nodo dispone de dos puertos de comunicación, CAN J1939 y LIN así como entras y salidas digitales.