Sistemas de compensación reactiva (STATCOM – SVC) para aplicaciones ferroviarias

Los sistemas de compensación de potencia reactiva (STATCOM & SVC) son utilizados en el mundo ferroviario para mitigar dos problemas diferentes: conectados directamente a la catenaria compensar la caída de tensión (subidor de tensión) o conectado en la red de distribución trifásica corregir el NPS (modo balanceador).

Prestaciones relevantes:

• Suministro llave en mano
• Diseños con alto nivel de redundancia